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商品訊息描述
● 商品說明
★ 透明造型取貨一目瞭然
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★ 堅固握把耐重,輕巧攜帶容易
● 詳細規格
材質:PP /PS
顏色:粉藍/粉綠/粉紅
尺寸:W32.5 x D23.8 x H9.1 cm
產地:台灣
※商品顏色會因網頁呈現及拍攝環境產生色差,圖片僅供參考,實際商品商品依供貨樣式為準。
※商品搭配情境圖時,不包含拍攝內容物或週邊擺設物品,僅限於文案指定之銷售商(贈)品。
※購買前請先量測使用區域尺寸,確定無誤再購買以免造成尺寸不合之狀況,敬請謹慎選購。
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(中央社記者邱柏勝台北15日電)是什麼樣的魅力,能夠讓4位大男生甘願當「奴才」,天天服侍牠?是什麼樣的號召力,能吸引100多萬粉絲追隨?牠,就是大名鼎鼎、擁有6隻後宮成員的「黃阿瑪」。
「黃阿瑪」是一隻米克斯貓,2009年時闖入了現在的奴才之一「狸貓(化名)」的生命裡,「牠是不請自來,初登場就充滿霸氣」。狸貓說,求學時他曾養過鳥,但後來被野貓吃掉,所以他對貓並沒有好感,只想快點將黃阿瑪送養。
然而,由於黃阿瑪已經是成貓,「大部分的人還是比較喜歡品種貓或小貓」,所以遲遲無人願意收養,不過此時狸貓已習慣有黃阿瑪在側的生活,捨不得將牠送走,因此就帶著牠上台北,與志銘及另外2位朋友一起養育牠,無意間竟開啟了黃阿瑪的爆紅之路。
「開設黃阿瑪臉書粉絲團,一開始只是想記錄」。志銘說,影像工作其實相當苦悶,為排憂解悶,才決定來為黃阿瑪做生活紀錄,放上去讓朋友瀏覽。「沒想到後來越多不認識的人也加入,還有很多人追蹤」。
漸漸地,黃阿瑪逐漸培養出一群死忠粉絲,每天期待新影片上架,等著被黃阿瑪「療癒」,甚至有憂鬱症患者看了黃阿瑪的影片,病情出現好轉,也扭轉許多人對米克斯貓的印象,「他們說,沒想到連米克斯貓也這麼可愛」。
2014年9月「黃阿瑪的後宮生活」粉絲團成立,短短2年間,粉絲團人數已經破百萬人,比起當紅網路美女、宅男女神的粉絲團,絲毫不遜色;且牠的「後宮」成員,也陸續擴充到6隻,成為名符其實的「阿瑪帝國」。
「其實粉絲破百萬不是重點」。志銘表示,他們希望透過影片傳達動保意識,讓更多人知道這些流浪貓的故事,也希望能讓人放下養貓一定要品種貓或小貓的成見,提倡以認養代替購買的觀念。逗趣療癒的影片下,藏著是愛護生命的赤子之心。1051015
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(中央社記者唐佩君台北23日電)外交部長李大維今天舉行記者會,就未能受邀出席國際民航組織(ICAO)一事表示,這對台灣極為不公平,飛航不應該分藍色或綠色,也不應受到政治框架的限制。
外交部長李大維今天中午在外交部舉行記者會,表示要以沉痛心情且非常遺憾的報告,「我們沒有收到ICAO邀請函」,對這樣結果政府表達強烈遺憾與不滿,「這是一項錯誤的決定,對台灣極為不公平,更對整個國際飛航安全是重大損失」。
李大維並嚴正指出,ICAO罔顧眾多國暢銷排行家希望台灣再度受邀與會要求,達到無縫天空目標,對ICAO這樣重要國際組織的中立與誠信已造成嚴重損害。
他強調,飛航不應涉及政治,也不應該分顏色,不管你是紅色、藍色或綠色,沒有任何理由可以凌駕人類的生命;台灣尋求參與目的在於世界各國共同面對飛安,並達成無縫天空目標,不應受到政治框架的限制。
面對無理的打壓,李大維說,台灣2300萬人民都會堅決反對到底,並對任何打壓台灣參與國際的空間的行為表達不滿。1050923
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【林淑惠╱台北報導】
為加速「亞洲?矽谷推動方案」,交通部研擬配套措施,近期將公布物聯網專用頻譜,提供非電信商利用使用該頻譜發展物聯網應用及相關產業。據了解,這段免執照頻譜(Unlicensed Band)將落在920~928MHz頻段。
行政院日前拍板「亞洲?矽谷推動方案」,希望從2017年開始投入新台幣113億元,在台籌設物聯網試驗場域以及研發中心,同時培育3家國際級達人系統整合商,並促成企業或新創事業在台成立物聯網研發中心。
台灣將物聯網視為繼PC等電子製造業之後的未來新藍海,透過「亞洲?矽谷推動方案」,希望在2025年時創造出4.6~9.5兆元的相關產值。
據了解,交通部參考國際做法,認為920~928MHz頻段適合接軌全球市場,何況目前物聯網的應用、跨國服務愈來愈多,而國際上用作物聯網的頻段普遍落在863~927MHz,台灣也正將920~928MHz頻段規畫為物聯網專用頻譜。
國際上利用該頻段發展物聯網服務或應用的技術,目前以全球物聯網龍頭廠Sigfox主導的長距離低資料量的sigfox技術、長距離低功率無線感測技術RoLA以及802.11ah技術為主。
至於電信公司發展物聯網,交通部及NCC規畫開放既有業者利用既有頻譜、也就是經由競標拍賣程序標得的頻譜,發展物聯網服務,目前包括中華電、台灣大、遠傳、台灣之星及亞太電信,已相繼規畫各種有關水質與空氣品質監測、水電瓦斯抄表、火災與煙霧感應的感測器應用,以及智慧交通、智慧醫療、智慧行政等智慧城市應用。
另外,物聯網中、車聯網的應用相當廣範,交通部與NCC協商後,也考慮將5850~5925MHz用做車聯網、無人駕駛汽車應用的專用頻段。
NCC指出,防碰撞雷達、自動駕駛、車輛減速、短距離雷達未來會在無人駕駛汽車領域廣範應用,台灣目前尚未開放任何頻段提供車聯網應用,但在交通部與NCC多次協商後,認為5850~5925MHz是一段適合開放用做車聯網及無人駕駛汽車服務的頻段。
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